Solaris Urbino 12 electric ?
23.03.2026 Opole, zajezdnia MZK. Już chyba wszystkie nówki od Solarisa są na bazie. Na pierwszy rzut oka różnica w stosunku do poprzedniej partii jest niewielka. Mają duży radar LIDAR z boku zamiast dwóch kamer z przodu i z tyłu pojazdy, więc metoda wykrywania przeszkód taka sama jak z przodu pojazdu, gdzie też ukryto to ustrojstwo. Solarisy mają też nieco inną zabudowę dachową. W partii 812-820 górna część zabudowy ciągnie się do końca pojazdu, a tutaj kończy się w okolicy 3/4 wozu. Pojazdy wyposażono też w dodatkowe pętlę indukcyjne dla niewidomych czego brakowało w poprzedniej partii. Nikt jeszcze nie wie kiedy te wozy wyjadą na miasto. Aktualnie żaden nie ma nawet naklejonego nr taborowego.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 09:56 24-03-2026

Solaris Urbino 12 electric 819
24.01.2026 Opole, pętla Pużaka. Rozpoczął się kluczowy etap remontu pętli. Budynek kas biletowych razem z pomieszczeniem ochrony, pomieszczeniem socjalnym i toaletami został zamknięty. Na ten czas postawiono kontenery, gdzie sprzedaje się bilety i kierowcy i inni pracownicy MZK mają swój socjal i toaletę. Zamknięto też dostęp do ładowarki nr 1 od strony ul. Pużaka. Trwa tam zrywanie asfaltu. Z tego powodu Solaris był zmuszony ładować się z kabla co jest udręką wszystkich kierowców. Dwa razy się udało go podłączyć normalnie, ale trzy godziny później za 3 razem już nie było tyle szczęścia i po 20 minutach walki i wkurwiania się poddałem się licząc, że dojeżdżę do końca zmiany bez wymiany wozu. Udało się wrócić mając około 15 procent baterii. Ładowałem jeszcze w pantografu przed 2 ostatnimi kółkami na linii 15 co dodało z 7% mocy.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 11:23 24-01-2026

Solaris Urbino 12 electric 819
23.12.2025 Opole, pętla Pużaka. Według stanu na 23.12 Solaris Urbino 12 electric #819 przejechał od momentu rozpoczęcia pracy dla MZK Opole czyli 2 stycznia 2025 - 58 tys. km. Może przez te ostatnie dni do końca roku pęknie bariera 60k km. Udało się przetrwać ten najgorszy okres. Od października właściwie w każdy dzień roboczy jazda w ogromnych korkach, gdzie przeciętne opóźnienie wahało się od 60 do 90 minut w okolicach godziny 15:30-16:00 a przejazd przez centrum miasta to katorga, gdzie dosłownie trzeba się bić z osobówkami o każdy cm wolnego asfaltu na drodze i obserwować sytuacje gdzie kierowcy aut wyzywają się nawzajem czy trąbią na siebie z byle powodu. W Wigilię przyszło mi pracować na brygadzie 303. Będę jeździł od 10:52 do 17:30. W te Święta życzę wszystkim smaczneego karpia, dużo miłości, spokoju i zdrowia. A reszta życzeń znajduje się na zdjęciu.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 10:02 24-12-2025

Solaris Urbino 12 electric 812
1.11.2025 Opole, ul. Nysy Łużyckiej. Tego dnia jednocześnie kursowała linia 3 jak i cmentarna trasa specjalna C3. Obie łączył fakt zaczynania trasy od pętli Al. Przyjaźni i przejazd ul. 1 Maja, ale potem trasa na obu liniach zmieniała się. Linia C3 jechała przez Piastowską, Niemodlińską i Domańskiego na cmentarz, a standardowa 3 jechała przez Reymonta, Chabry i Sosnowskiego na Pużaka.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 01:32 04-11-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
1.11.2025 Opole, al. Soldarności. Bliska mi część Opola. W okolicy mieszkam. Po prawej siłownia na którą chodzę a dalej Dino, w którym robię zakupy. W porównaniu z innymi miejscami w Opolu jest dość spokojnie i liczba bezdomnych dużo mniejsza niż w centrum, gdzie jest ich od groma. Tutaj na 3 przystanku miałem jeszcze pusty autobus, ale do cmentarza dojechałem z około 40 osobami w autobusie. Policja współpracowała sprawnie i pilnowała porządku na drodze i przestrzegania tymczasowych zakazów wjazdu. Na cmentarz w obu kierunkach mogły wjechać tylko autobusy MZK i taksówki. Parkingów jest tam dość mało, więc auta były kierowane głównie na parkingi pobliskiego centrum handlowego, gdzie tego dnia urządzono darmowe parkowanie. Z tego powodu nie było tłoczno na wąskich ulicaczkach koło cmentarza. Ze względu na fakt, że pętla jest mała nie odbywały się tam dłuższe przerwy. Czekało się 2-3 minuty aż poprzednie autobusy zabiorą ludzi z przystanku i podjeżdżąło się na kolejny kurs. Do 17:00 na miejscu obecni byli też pracownicy MZK (tymczasowy dyżurny ruchu, kierowniczka ds. przewozów i kontrolerzy biletów, którzy tego dnia pełnili funkcje informatorów, nie dopuszczali ludzi by zbyt blisko podchodzili do krawędzi przystanku i blokowali przejście dla pieszych na czas przejazdu autobusu). Dzięki ich pracy autobusy mogły sprawnie wjeżdżąć i odjeżdżać z cmentarza. Do godziny 17:30 jeździłem na cmentarnej wersji 9. Potem przeszedłem na 5, która mogła już jeździć na standardowej trasie nie kończąć na cmentarzu, a na sam koniec zrobiłem półkurs 13 kończąc pracę o 23:10. Linia 9: Witosa - Cmentarz.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 10:16 02-11-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
25.10.2025 Opole, pętla Pużaka. Dawno nie było nic o tym menelskim mieście. Jak widać pętla Pużaka w remoncie. Pół pętli rozkopane bo od nowa robiono odwodnienie pętli, drugie pół zamknięte bo od nowa kładziono asfalt plus zrobiono plyty betonowe na miejscach postojowych. Za chwilę powinno też odbyć się zamknięcie budynku kas biletowych z pokojem socjalnym i łazienką. Budynek będzie nieco przebudowany. Kolejna informacja to wygrana MAN w przetargu na 2 przeguby elektryczne. Firma ze Starachowic wygrała jako jedyny oferent. Za chwilę powinien rozpocząć się remont pętli Wschodnia z montażem ładowarki. Poza tym jest jesień, więc jak co roku są ogromne korki, dużo meneli w autobusach i rozkopane miasto w wielu miejsach. Trwa montaż małego mostu blisko rynku po renowacji, budowa wiaduktu na obwodnicy Opola i budowa kolejnego wiaduktu na małej obwodnicy blisko nowego urzędu miasta. 819 w ostatnich miesiącach przeżył dwie awarie i małą kolizję z innym elektrykiem. Najpierw padły akumulatory wylewające kwas, potem sprężarka a na sam koniec autobus przy cofaniu zawadził chyba o 806 kiedy akurat inny kierowca nim jeździł. Poszła tylna, boczna szyba i autobus stał około tygodnia w oczekiwaniu na tą część. Zdjęcie powstało na chwilę przed zachodem słońca. Jednak zanim to się stało nad miastem pojawiły się deszczowe chmury. Ważną zmianą jest też fakt, że ostatniego czasu zmieniła się nieco obsługa brygad. Jeździliśmy głównie linie 3 i 11, ale ktoś w końcu wpadł na pomysł, żeby nas wymieszać z liniami 5, 9 i 13 które robiły elektryki serii 806-811. Te wozy mają bardzo słabe baterie i często nie dawały radę dojeździć zmiany przy jednej sprawnej ładowarce z dwóch jaka znajduje się na Pużaka. I na zdjęciu właśnie efekt tego czyli 819 na kursie linii 5 na Wrzoski, gdzie niedawno wyremontowano część ulicy oraz pseudo pętlę na zatoczce.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 12:25 26-10-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
13.06.2025 Opole, ul. Technologiczna. Wiosną otwarto w końcu nowy stadion nazwany od sponsora ITAKA Arena. Mieści ponad 11 tysięcy kibiców na swoich trybunach. Obok obiektu w podobnym czasie wybudowano także niewielki hotel. Stadion mieści się między strefą przemysłową a największą galerią handlową w mieście. Daleko stąd do większych osiedli dlatego w dni meczowe uruchamiane są dodatkowe kursy na niektórych liniach. Dodatkowo obok obiektu wybudowano parę przystanków, gdzie dojeżdża kilka kursów dziennie w ramach wariantów tras na linii 12, 13 i 18. To nie jest za dobry czas dla autobusów miejskich w Opolu. Przez zamknięcie dwóch dość kluczowych miejsc a dokładnie mostu nad Kanałem Młynówki oraz fragmentu ul. Bohaterów Monte Cassino. Wprowadzono jednokierunkowy objazd dla linii 1 ul. Sosnowskiego i Rataja. Szczególnie zamknięcie ul. Bohaterów Monte Cassino wprowadziło chaos na drogach. To była jedyna ulica, która pozwalała sprawnie ominąć centrum Opola i rozprowadzała ruch tranzytowy i wyjazdowy z miasta. Ogromne korki rozlały się na pozostałe ulicy takie jak Reymonta, Sienkiewicza, 1 Maja, Piastowską czy Katowicką. Przez 3 godziny dziennie w popołudniowym szczycie większość autobusów jeździ opóźniona po 30-45 minut. Dojazd wydłuża się 2 krotnie w stosunku do rozkładu szczytowego. Taka sytuacja pozostanie do rozpoczęcia wakacji. Potem to wszystko wróci od 1 września. To także pechowy czas dla autobusów elektrycznych. Nastąpiła awaria jednej z dwóch ładowarek na pętli Pużaka. Solaris elektryk nr 807 podczas próby ładowania w jakiś sposób spowodował zwarcie na pantografie. Pojawił się przez chwilę ogień i uszkodził (przypalił) element przewodzący prąd w pantografie, który styka się z autobusem. Solaris 819 aktualnie sprawny i przebił barierę 23k km.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 01:51 15-06-2025

Solaris Urbino 12 electric 4701
21.05.2025 Barcelona, Carrer de Mallorca. Elektryczny Solaris na tle największej atrakcji w Barcelonie czyli Sagrada Familia, która pozostaje nieukończona i ten stan może trochę jeszcze potrwać. Wciąż jednak trwają prace budowlane. Komunikacja autobusowa w Barcelonie działa dosyć sprawnie. Wszystkie linie w miarę często kursują. W niedzielę spora część linii zaczyna dosyć późno kursowanie, bo zazwyczaj od 7-9. Linia 34: Pl. Virrei Amat -Pg. Manuel Girona.

kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona

data przesłania zdjęcia: 09:40 05-06-2025

Solaris Urbino 12 electric 817
2.05.2025 Opole, pętla Pużaka. 817 jako najbardziej pechowy elektryk z nowej dostawy wrócił do żywych. Po Opolu przejeździł około tydzień, by następnie do kwietnia czekał na naprawę. Obecnie ma około 2-3k km przebiegu, gdzie reszta elektryków z tej samej dostawy zrobiła 12-25k km.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 11:46 07-05-2025

Solaris Urbino 12 electric 805
2.05.2025 Opole, pętla Pużaka. Sytuacja z elektrykami nieco się ustabilizowała. Aktualnie chyba tylko 2-3 wozy są niesprawne.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 11:43 07-05-2025