Pomijając fakt, że jeszcze tramwaj przez Prądnik Czerwony na Mistrzejowice ma 2 lata opóźnienia i termin jest przeciągany co chwila, to teraz będzie jeszcze większy rozpierdziel, bo ZTP zaplanowało remonty cząstkowe torowisk na wielu odcinkach tramwajowych. A jeszcze by dobić system to bedzie remont mostu Kotlarskiego i tramwaje m.in na 50 będą jeździc wspolnie ze samochodami na czas remontu, nie wiem kto ma tak bujną wyobraźnię, że korek nie dosiągnie mostu od strony świateł na rondzie Grzegórzeckim :)
Voltanger 2026-05-01 10:13:00 napisał:
29.04.2026 uczestniczył w wypadku na ul. Popiełuszki. Wrócił uszkodzony na zajezdnie holowany przez pogotowie techniczne. https://www.prostozopolskiego.pl/grozny-wypadek-w-opolu-auto-zderzylo-sie-z-autobusem-pelnym-pasazerow
antoni_hawalej 2026-04-13 20:18:00 napisał:
Rejestracja sama z siebie to jedno xD. Kiedyś, z 6 lat temu próbowałem się tam zarejestrować, to mi bez żadnego wyjaśnienia odrzucili wniosek. Na szczęście, z tego co widzę, to już admin chyba wziął leki, bo normalnie mogę wyświetlać, ale kilka dni temu się zastanawiałem, czy strona się przypadkiem nie zepsuła xD.
kapsel 2026-04-10 23:09:00 napisał:
No i po latach już od ogłoszenia obietnicy i po oddaniu zimą ostatniego odcinka ulicy Miodowej autobusy MZK dotrą do Gutwinu od strony zachodniej. Ma to się stać od 1-go maja, jak na razie jest mowa o linii nr 7. A puszczanie w tamte rejony autobusów było stopniowe, ponieważ w 2023 autobusy linii nr 2 i 7 po prawie dekadzie przerwy wróciły na pętlę Iłżecką/Las na granicy administracyjnej miasta, teraz autobusy skręcą w pierwszy zjazd przed pętlą i dotrą do pętli 8, gdzie nawet z tej okazji postawiono tablice SDIP i komicznie to wygląda jak w niedziele praktycznie cały rozkład za jednym zamachem się wyświetla
kapsel 2026-04-10 23:03:00 napisał:
Ja mam wrażenie, że tendencja wzrostowa dotyczy całego kraju. Jadąc ekspresówkami takimi jak S7 czy S19 można zauważyć, że na tych drogach też się ruch zagęścił. Lecz to też znany paradoks w transporcie drogowym tym bardziej chcemy poszerzyć przepływ ruchu np. otwierając drugi czy trzeci pas ruchu tym bardziej on wzrasta.
kapsel 2025-12-08 18:52:00 napisał:
Powiem tak w Ostrowcu na początku te MAN-y nie dawały czasami rady, praktycznie każdy zjeżdżał po jakimś czasie. Zdarza się owszem, że nadal trzeba podmieniać i to zwykle jest godzina 18-19, więc wtedy do akcji wkracza Yutong. Albo po prostu podmieniają na mniejszy pojazd. Nie wiem czy to kwestia używania tej baterii, ale jest o wiele lepiej. Np. pamiętam, że w pierwszych miesiacach np każdy wiedział, że 24 ma najsłabszą baterię, a teraz już ciężej rozróżnić te różnice
Voltanger 2025-10-26 12:30:00 napisał:
Zapomniałem wspomnieć. 819 ma coś koło 49 tysięcy przejechanych kilometrów co daje mu miejsce nieco w połowie stawki z elektryków serii 812-820. Niektóre elektryki zbliżają się do 70 tysięcy. Najgorszy 817 jak kiedyś patrzyłem miał niecałe 20. A mi 1 listopada po raz pierwszy w Opolu przypadła praca na brygadzie 908 w godzinach 15:25 - 23:08. Zapewne do około 18-19 będę jeździł na cmentarnej wersji 9 od pętli Witosa do Cmentarza, a po tej godzinie przejdę na linie 5 na Wrzoski lub n.p na linie 13.
Voltanger 2025-10-15 15:29:00 napisał:
Jeszcze będziesz pan na klęczkach wracał do olkuskiej km i prosił o 300h pracy w miesiącu. Proszę przekazać temu dziadowi z wypizdowa tak chujowego, że ma dwuczłonową nazwę, że jest niemytym podlaskim kiernozem.