Solaris Urbino 12 electric 819
8.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Pulpit nowego 819. VDO FAP to nowość w Opolu. Po lewej (niewidoczne) przy szyby znajdują się guziki od awaryjnego wyłączenia napięcia czy też wyłączenia denerwujących święcących LED-ów na 1 drzwiami. Bardzo pomocny guzik. Bliżej kierowcy są też sterowniki od pieca i klimatyzacji i ogrzewania. Po lewej na konsoli kierowcy guziki od ustawienia pulpitu kierowcy do swoich preferencji, wyłączenie jednego z systemu bezpieczeństwa, bardzo ważne dwa guziki od wyłączenia oświetlenia przestrzeni pasażerskiej z przodu autobusu, światła awaryjne, oświetlenie przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, podgrzewanie lusterek oraz szyb i jakieś dodatkowe oświetlenie. Po prawej na górze guzik od sterowania prostym komputerem kierowcy, przełączanie funkcji komputera, podnoszenie autobusu na poduszkach, przełączanie kamer. Niżej: przyklęt, wyłączanie oświetlenia zewnętrznego nad drzwiami, otwieranie wszystkich drzwi jednym guzikiem i włączanie ciepłego guzika. Na kierownicą mały wyświetlacz systemu rozpoznającego ograniczenia prędkości i zbyt szybkie zbliżanie się do poprzedzającego pojazdu (działa to bardzo źle). System nie działa według polskiego prawa, które mówi, że skrzyżowanie kasuje ograniczenie. Wykrywa też ograniczenia prędkości na bocznych drogach, które gdzieś tam przewiną się na kamerze oraz uznaje znak zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,0 metrów wysokości jako ograniczenie do 30 km/h. Po prawej przy szybie kilka kamer od systemu rozpoznawania ograniczenia prędkości oraz awaryjnego hamowania. Po prawej stronie, nad pulpitem kilka kontrolek od czujnika cofania. Pokazuje odległość do przeszkody i świeci na kilka kolorów w zależności od odległości. Oczywiście jest też kamera cofania, która automatycznie się uruchamia przy cofaniu. Funkcje wyświetlacza kierowcy to prędkość, piktogram z autobusem, który pokazuje głównie trzy funkcje. Czy drzwi są otwarte lub odblokowane CG i które, czy działa hamulec przystankowy i czy pantograf został opuszczony z ładowarki. Po prawej wskaźnik ładowania lub rozładowania. Jak się ładujemy albo mocniej hamujemy to pokazuje ładowanie. Przyśpieszanie pokazuje rozładowanie. Niżej godzina, datam, temperatura na zewnątrz i w pojeździe, wskaźnik pokazujący zasięg autobusu przy obecnym stani baterii, stan baterii w procentach, stan zbiornika paliwa do ogrzewania wody, temperatura zbiornika na wodę do ogrzewania. Na samej górze kilka ikonek z informacjami lub błędami. Akurat ładowałem wiec paliła się kontrolka, że funkcja przyklęku zablokowana.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 09:20 09-01-2025

Solaris Urbino 12 electric 814
2.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Nowy elektryk nr 814 w trakcie przerwy. Po niej zrobi kurs linii 11 do pętli Grudzice.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 16:50 02-01-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Ładowanie w przerwie między kursami linii 3. Po lewej stado starszych Lions City serii 52x, która obecnie w sporej części jeździ na brygadach szczytowych. Po ostatnich dostawach na nieco ponad 100 autobusów w taborze jest 22 elektryczne Solarisy, w tym 20 solo i 2 przeguby, a także 10 diesli. Prawie 1/3 taboru to wozy z Bolechowa. Przetarg na kolejne kilkanaście elektryków jeszcze nie rozstrzygnięty. Do przetargu zgłosił się Solaris i Mercedes, ale tylko oferta Solarisa mieści się w budżecie miasta.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 16:47 02-01-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, ul. Wygonowa. W czasie przejazdu technicznego z pętli C.H Turawa (po skończeniu kursu na linii 10) na ładowanie na pętlę Pużaka. Po ok. 35 minutach przerwy pojazd do końca 1 zmiany będzie już jeździł tylko na linii 3. Nowe autobusy to kilka zmian. Najnowsza seria od nr 812 do 820 nie posiada jak reszta Solarisów doświetlenia zakrętów. Ma też zupełnie nowy pulpit VDO FAP, który pojawił się chyba jako całkowita nowość w opolskim MZK. Autobusy posiadają czujnik martwego pola po lewej i prawej stronie autobusu, kamerę cofania, pastylkę, która zapamiętuje znaki drogowe i ograniczenie prędkości, czujnik wykrywający zbyt szybkie zbliżanie się do innych aut lub pieszych przed autobusem i kilka mniejszych systemów. Po lewej obrzeża Opola na granicy miasta i gminy Turawa. Widać z daleka dopiero co oddane do użytku bloki mieszkalne tzw. os. Medyk. Te pole po lewej stronie też pewnie w ciągu kilku lat zamieni się w kolejne osiedle deweloperskie.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 16:41 02-01-2025

Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, parking C.H Turawa Park. 2025 rok przyniósł kilka zmian w MZK Opole. Linia 80 dzięki wsparciu finansowemu ze strony gminy została wydłużona do Prószkowa, gdzie zaczęło docierać 5 par kursów w dni robocze. Linia 18 ze względu na decyzję zarządy C.H Turawa Park została skrócona z galerii handlowej do pętli Witosa. Od 18 grudnia 2024 roku wydłużono nową linię 30 o jeden nowy przystanek z Chmielowicka Politechnika do pętli Stawowa. Zmiany obejmują też tabor. Wszystkie Scanie z 501-503 oraz MAN-y Lions City serii 26x zostały wystawione na sprzedaż jako niesprawne. Wystawiono też 509 na portalu OLX jako pojazd bez przeglądu, ale sprawny. Mniej więcej przed samymi świętami na ulicę wyjechały pierwsze elektryki z nowej serii 812 - 820. Reszta wozów pojawiła się na ulicach Opola 2 stycznia. Ze zmiennikiem przydzielono nam wóz 819. Do końca 2024 roku jeździliśmy #537, gdzie udało się wprowadzić licznik kilometrów na liczbę 551 tysięcy km. Kiedy go dostaliśmy w lutym 2023 było coś koło 480 tysięcy. Zaczynając pracę na 1 zmianie przywitało mnie szybko słońce widoczne na zdjęciu, ale niestety to nie trwało długo. Pojawiły się chmury i zostały już do końca dnia.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 16:33 02-01-2025

Solaris Urbino 12 electric DE636
12.12.2024 Kraków, ul. Pawia.

operator: MPK Kraków miasto: Kraków

data przesłania zdjęcia: 01:31 18-12-2024

Solaris Urbino 12 electric DE616
12.12.2024 Kraków, ul. Pawia. Solaris w trakcie podpinania pod jedną z dwóch dostępnych obok siebie ładowarek.

operator: MPK Kraków miasto: Kraków

data przesłania zdjęcia: 01:30 18-12-2024

Solaris Urbino 18 electric DN050
12.12.2024 Kraków, ul. Pawia. Ten kraniec cierpi na brak miejsca. Trzy zatoczki w tym dwie techniczne ładowarkami plus dodatkowo dwa przystanki przy przylegających do ul. Pawiej ulicach. Linia 179: Dworzec Główny Zachód - Os. Kurdwanów.

operator: MPK Kraków miasto: Kraków

data przesłania zdjęcia: 23:59 17-12-2024

Solaris Urbino 12 electric 802
28.09.2024 Opole, nowa lokalizacja pętli Wójtowa Wieś. Poprzednie miejsca, gdzie znajdowała się pętla przeszło metamorfozę. Było to zwykłe skrzyżowanie z wysepką, gdzie po prawej stronie wygospodarowano miejsce na małą pętlę mieszczącą jeden autobus. Skrzyżowanie przeszło modernizację. Zrobiono nowe chodniki, dodano sygnalizację świetlną i przeniesiono przystanki na główną ulicę. Pętla zmieniła lokalizację i teraz znajduje się w tym miejscu. Już kiedyś autobusy korzystały z tego placu. Jest tu spokojnie i dalej od zabudowań niż w starej lokalizacji. Pętla znajduje się blisko skrzyżowania drogi, która prowadzi do parkingu płatnego położonego najbliżej ogrodu zoologicznego. W weekendy co chwila wjeżdżały tu jakieś auta. W Opolu w ostatnim czasie odbyło się kilka zmian. Najstarsze Lions City o nr 504-506 rozszabrowano na części i jako niesprawne wystawiono na sprzedaż. Linia 8 od początku roku szkolnego została wydłużona o jeden przystanek do pętli Polska Nowa Wieś Centrum. Dodatkowo 6 kursów wydłużono w dni robocze do pętli Wawelno (tam gdzie kończy linia 16). To daje rekord czasu jazdy. Jeden z wariantów 8 z wjazdem na przemysłowe uliczki tzw. Metalchemu i wydłużony do Wawelna to rekordowy czas jazdy 1h 22 minuty w jedną stronę. W okresie powodzi z powodu zamknięcia jednej ulicy przez kilka dni linie 10 i 21 kursowały trasą objazdową przez obwodnicę dzielnicy Czarnowąsy. Normalnie tam kursowo nie pojawiają się autobusy MZK, które wjeżdżają w głąb tej dzielnicy. Wciąż nie uruchomiono nowej linii 30, ale wiadomo, że nie będzie ona kursowała za często. Za to autobus pojawi się pierwszy raz na niektórych ulicach. Ostatnia zmian dopiero wchodzi w życie, a jest dosyć spora, bo do likwidacji idzie obecna pętla Wrocławska Centrum Handlowe. Autobusy nie będą już wjeżdżać wąskimi ulicami na parking centrum handlowego, gdzie na jego środku znajdują się przystanki tylko ulicami obok galerii dojadą do nowego przystanku Technologiczna Centrum Handlowe (na tyłach galerii). Spora część kierowców ucieszy się, że nie będzie już trzeba przeciskać się obok zaparkowanych aut. W listopadzie przewoźnik oczekuje dostaw kolejnych elektrycznych Solarisów Urbino 12. To tyle z nowości w ostatnim czasie.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 00:41 30-09-2024

Solaris Urbino 12 electric 808
22.09.2024 Opole, pętla Pużaka. W weekendy na linii 3 i 11 pojawiają się elektryki. Na jednej z popołudniowych przerw na ładowanie do autobusu podszedł starszy mężczyzna, którego bardzo ciekawiło jak długo trwa ładowanie takiego autobusu. Był bardzo zdziwiony, że tak krótko, kiedy dowiedział się, że od 50 do 90 procent bateria ładuje się około 15-20 minut.

operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 00:22 30-09-2024