Škoda 15T Praha 9419
14.07.2026 Praga, Jugoslávská. Typowe bolączki podróży komunikacją miejską w Pradze to bardzo wąskie perony przystanków tramwajowych oraz często spotykany brak ławek czy innych miejsc siedzących w tych miejscach. Często jest mała wiata z samym dachem jako schronienie przed deszczem, ale już ławki czy siedziska brak. Podobna sytuacja występuje na stacjach metra, gdzie perony są szerokie, ale często ławki ograniczają się do kilku siedzisk na całą stację. Szczególnie daje się to we znaki wieczorem kiedy metro potrafi kursować w takcie jeden kurs co 7-8 minut. Ludzie radzą sobie jak mogą siadając na elementach dekoracyjnych stacji jak wystające wsporniki czy rurki. Linia 16: Ústřední dílny DP - Sídliště Řepy.

operator: Dopravní podnik hlavního města Prahy miasto: Praga

data przesłania zdjęcia: 00:02 18-07-2026

Škoda 15T Praha 9242
14.07.2026 Praga, Jugoslávská. W tle kościół na placu Pokoju (Náměstí Míru). Dosyć ważny punkt orientacyjny, gdzie znajduje się stacja metra i przystanki kilku linii tramwajowych. Poza Tatrami tabor praski stanowią pojazdy Skoda: 14T (jest ich koło 50, ale trudne do spotkania z powodu awaryjności), 15T (najczęściej spotykany tramwaj na ulicach), 52T (dopiero wchodzą do ruchu i mają w mojej opinii najciekawszy wygląd). Praga ma obecnie prawie 30 dziennych linii tramwajowych oraz kilka nocnych, co pomaga sprawnie poruszać się po mieście. Sieć w centrum jest bardzo gęsta. Linia 21: Kubánské náměstí - Slivenec.

operator: Dopravní podnik hlavního města Prahy miasto: Praga

data przesłania zdjęcia: 23:55 17-07-2026