Szukaj zdjęć według tagu
EN63A 029
6.02.2026 Dąbrowa Niemodlińska. EN63A-029 jedzie z drugą jednostką jako pociąg Regio do Wrocławia Głównego.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 12:21 07-02-2026
6.02.2026 Dąbrowa Niemodlińska. EN63A-029 jedzie z drugą jednostką jako pociąg Regio do Wrocławia Głównego.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 12:21 07-02-2026
EN57 2037
8.01.2026 Opole Główne. Świeżo po jakiejś naprawie głównej. Lakier świeży jakby malowany wczoraj. Na stacji wciąż nie uruchomiono systemu informacji pasażerskiej. Za to na dwóch peronach po północnej wschodnie stacji (te które prowadzą na linie w kierunku Lublińca i dalej na Częstochowę) policzyłem około 20 kamer. Pociąg za kilka minut odjedzie jako Regio R60768 do miasta Zawadzkie.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:57 24-01-2026
8.01.2026 Opole Główne. Świeżo po jakiejś naprawie głównej. Lakier świeży jakby malowany wczoraj. Na stacji wciąż nie uruchomiono systemu informacji pasażerskiej. Za to na dwóch peronach po północnej wschodnie stacji (te które prowadzą na linie w kierunku Lublińca i dalej na Częstochowę) policzyłem około 20 kamer. Pociąg za kilka minut odjedzie jako Regio R60768 do miasta Zawadzkie.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:57 24-01-2026
EN57 2022
8.01.2026 Szlak Opole Groszowice - Strzelce Opolskie. EN57 jako pociąg Regio Gliwice - Opole Główne.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:53 24-01-2026
8.01.2026 Szlak Opole Groszowice - Strzelce Opolskie. EN57 jako pociąg Regio Gliwice - Opole Główne.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:53 24-01-2026
ED72Ac 104
8.01.2026 Szlak Opole Główne - Opole Groszowice. Przez około dwa kilometry wzdłuż torów biegnie droga wojewódzka. Pociąg Regio 64214/5 na wydłużonej relacji Wrocław Główny - Racibórz. Tutaj dało się dogadać i Regio kursuje aż przez 3 województwa.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:36 24-01-2026
8.01.2026 Szlak Opole Główne - Opole Groszowice. Przez około dwa kilometry wzdłuż torów biegnie droga wojewódzka. Pociąg Regio 64214/5 na wydłużonej relacji Wrocław Główny - Racibórz. Tutaj dało się dogadać i Regio kursuje aż przez 3 województwa.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 10:36 24-01-2026
SA103 013
10.06.2024 Przełęk - odcinek Nysa - Prudnik. Ciężko teraz ustalić relacje pociągu, bo jakoś w okolicach wakacji wróciły pociągi relacji Kłodzko Miasto - Nysa. Prawdopodobnie jest to skład z Brzegu lub Nysy do Kędzierzyna. Zapomniałem też, że Magistrala Podsudecka ma 2 tory. Ten prawy w kierunku Kędzierzyna jest w tym miejscu w złym stanie. Szynobus wlecze się tutaj 30km/h niczym typowy tramwaj po Sosnowcu czy Bytomiu. Za to tor lewy w kierunku Nysy w lepszym stanie i pociągi jadą spokojnie 70-80km/h. Z wszystkich kolejowych atrakcji województwa opolskiego ta magistrala zachęca mnie do ponownych odwiedzin najbardziej.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Nysa
data przesłania zdjęcia: 01:19 23-06-2024
10.06.2024 Przełęk - odcinek Nysa - Prudnik. Ciężko teraz ustalić relacje pociągu, bo jakoś w okolicach wakacji wróciły pociągi relacji Kłodzko Miasto - Nysa. Prawdopodobnie jest to skład z Brzegu lub Nysy do Kędzierzyna. Zapomniałem też, że Magistrala Podsudecka ma 2 tory. Ten prawy w kierunku Kędzierzyna jest w tym miejscu w złym stanie. Szynobus wlecze się tutaj 30km/h niczym typowy tramwaj po Sosnowcu czy Bytomiu. Za to tor lewy w kierunku Nysy w lepszym stanie i pociągi jadą spokojnie 70-80km/h. Z wszystkich kolejowych atrakcji województwa opolskiego ta magistrala zachęca mnie do ponownych odwiedzin najbardziej.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Nysa
data przesłania zdjęcia: 01:19 23-06-2024
SA134 012
3.03.???? Okolice przystanku Opole Gosławice. Linie bez druta mają fajny klimat. Szczególnie jednotorowe. Pociąg Regio z Kluczborka do Opola dojeżdża do granicy miasta. Za chwilę przejedzie pod obwodnicą Opola i dojedzie do pierwszego przystanku w tym mieście.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 22:28 03-03-2024
3.03.???? Okolice przystanku Opole Gosławice. Linie bez druta mają fajny klimat. Szczególnie jednotorowe. Pociąg Regio z Kluczborka do Opola dojeżdża do granicy miasta. Za chwilę przejedzie pod obwodnicą Opola i dojedzie do pierwszego przystanku w tym mieście.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Opole
data przesłania zdjęcia: 22:28 03-03-2024
EN57 1373
12.07.???? Starachowice Wschodnie. Kibel jako opóźniony pociąg Regio numer R 32313 z Krakowa Głównego do Ostrowca Św.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 02:13 13-07-2022
12.07.???? Starachowice Wschodnie. Kibel jako opóźniony pociąg Regio numer R 32313 z Krakowa Głównego do Ostrowca Św.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 02:13 13-07-2022
EN57 1265
10.07.2022 Wschodni rejon stacji Starachowice Wschodnie. Kibelek zbliża się do peronu. Pociąg Regio relacji Ostrowiec Św. - Kraków.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 23:18 10-07-2022
10.07.2022 Wschodni rejon stacji Starachowice Wschodnie. Kibelek zbliża się do peronu. Pociąg Regio relacji Ostrowiec Św. - Kraków.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 23:18 10-07-2022
SA139 002
10.03.2022 Stacja kolejowa Tomaszów Mazowiecki. Po 3 miesiącach od wprowadzenia nowego rozkładu w końcu spełniłem swoje założenie, żeby przejechać się pociągiem po otwartej do ruchu pasażerskiego linii kolejowej nr 25, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Końskie. Od grudnia 2021 roku pociągi wróciły na tę trasę. Wcześniej ostatni raz pojawiły się n.p w Końskich w 2009 roku. Spalinowa trasa ze Skarżyska do Opoczna (gdzie do tej pory nic nie jeździło) ma swój klimat. Pociąg jedzie zazwyczaj nieco dalej od cywilizacji, choć częściowo też wzdłuż drogi krajowej nr 42. Do obsługi nowych połączeń Polregio zadysponowało spalinowe szynobusy serii SA135 i SA139 w ilości chyba 3 sztuk. Co jak co, ale jeszcze rok temu, u nas pociągów Pesa Link się nie spodziewałem kiedykolwiek zobaczyć, a to niespodzianka. Na ten moment oferta przewozowa jest bardzo skromna. Cztery pociągi dziennie ze Skarżyska w kierunku Końskich i Opoczna. Dwa składy są skrócone do Opoczna: 4:21, 11:47 a dwa jadą do Łodzi Kaliskiej przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki: 7:48 i 15:52. Jest także dodatkowy pociąg wcześnie rano z Końskich do Łodzi. Potem wraca wieczorem tą samą trasą i kończy w Końskich. Po godzinie 16:15 nie da się już wydostać n.p z Tomaszowa Mazowieckiego, by bezpośrednio wrócić do Skarżyska. W przyszłości możliwe, że województwa dogadają się i dołożą kolejne 2 połączenia. Mi na trasie ze Skarżyska do Tomaszowa i z powrotem trafił się ten sam pociąg: SA139-002. Jest to Pesa Link wyprodukowana w 2013 roku. Mimo 9 lat na karku trzyma się bardzo dobrze. Pojazd jak na spalinowy jest dosyć cichy i wygodny. W środku wygląda ok. Jedyne na czym dano siana, to zapowiedzi głosowe, a właściwie ich brak. Lektor mówi Następna Stacja i zamiast wymówić stację to zaczyna lecieć formułka dotycząca zasad bezpieczeństwa w czasach pandemii. To akurat porażka. Pesa została zakupiona od woj. zachodniopomorskiego, gdzie wcześniej jeździła. Śledząc historię tego pojazdu można odnieść wrażenie, że jest pechowy, bo od chwili wyprodukowania Pesa zaliczyła już jedno wykolejenie i trzy zderzenia z samochodami na przejazdach kolejowych. Na sam koniec frekwencja. W Skarżysku do pociągu wsiadło około 20 osób. W Końskich 7, w Opocznie około 15, na pozostałych stacjach i przystankach od 0 do 3 osób. Najlepiej frekwencyjnie prezentuje się zawsze odcinek Opoczno - Tomaszów. W samym Opocznie ludzie już dawno polubili pociągi i tam często wsiada lub wysiada po 20-25 osób. W Opocznie jest też więcej pociągów osobowych, bo sporo zaczyna tam trasę i jedzie dalej na Łódź. Wracając z Tomaszowa obserwowałem naprawdę dobrą frekwencję. Zajęta była około połowa miejsc siedzących w Linku. To oznacza, że jechało przynajmniej 50 osób. Z 30 osób wysiadło w Opocznie, a potem do samego Skarżyska jechała garstka ludzi. Cieszy fakt, że pojedyncze osoby decydują się jazdę na krótszych odcinkach między mniejszymi, wiejskimi przystankami.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 11:08 11-03-2022
10.03.2022 Stacja kolejowa Tomaszów Mazowiecki. Po 3 miesiącach od wprowadzenia nowego rozkładu w końcu spełniłem swoje założenie, żeby przejechać się pociągiem po otwartej do ruchu pasażerskiego linii kolejowej nr 25, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Końskie. Od grudnia 2021 roku pociągi wróciły na tę trasę. Wcześniej ostatni raz pojawiły się n.p w Końskich w 2009 roku. Spalinowa trasa ze Skarżyska do Opoczna (gdzie do tej pory nic nie jeździło) ma swój klimat. Pociąg jedzie zazwyczaj nieco dalej od cywilizacji, choć częściowo też wzdłuż drogi krajowej nr 42. Do obsługi nowych połączeń Polregio zadysponowało spalinowe szynobusy serii SA135 i SA139 w ilości chyba 3 sztuk. Co jak co, ale jeszcze rok temu, u nas pociągów Pesa Link się nie spodziewałem kiedykolwiek zobaczyć, a to niespodzianka. Na ten moment oferta przewozowa jest bardzo skromna. Cztery pociągi dziennie ze Skarżyska w kierunku Końskich i Opoczna. Dwa składy są skrócone do Opoczna: 4:21, 11:47 a dwa jadą do Łodzi Kaliskiej przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki: 7:48 i 15:52. Jest także dodatkowy pociąg wcześnie rano z Końskich do Łodzi. Potem wraca wieczorem tą samą trasą i kończy w Końskich. Po godzinie 16:15 nie da się już wydostać n.p z Tomaszowa Mazowieckiego, by bezpośrednio wrócić do Skarżyska. W przyszłości możliwe, że województwa dogadają się i dołożą kolejne 2 połączenia. Mi na trasie ze Skarżyska do Tomaszowa i z powrotem trafił się ten sam pociąg: SA139-002. Jest to Pesa Link wyprodukowana w 2013 roku. Mimo 9 lat na karku trzyma się bardzo dobrze. Pojazd jak na spalinowy jest dosyć cichy i wygodny. W środku wygląda ok. Jedyne na czym dano siana, to zapowiedzi głosowe, a właściwie ich brak. Lektor mówi Następna Stacja i zamiast wymówić stację to zaczyna lecieć formułka dotycząca zasad bezpieczeństwa w czasach pandemii. To akurat porażka. Pesa została zakupiona od woj. zachodniopomorskiego, gdzie wcześniej jeździła. Śledząc historię tego pojazdu można odnieść wrażenie, że jest pechowy, bo od chwili wyprodukowania Pesa zaliczyła już jedno wykolejenie i trzy zderzenia z samochodami na przejazdach kolejowych. Na sam koniec frekwencja. W Skarżysku do pociągu wsiadło około 20 osób. W Końskich 7, w Opocznie około 15, na pozostałych stacjach i przystankach od 0 do 3 osób. Najlepiej frekwencyjnie prezentuje się zawsze odcinek Opoczno - Tomaszów. W samym Opocznie ludzie już dawno polubili pociągi i tam często wsiada lub wysiada po 20-25 osób. W Opocznie jest też więcej pociągów osobowych, bo sporo zaczyna tam trasę i jedzie dalej na Łódź. Wracając z Tomaszowa obserwowałem naprawdę dobrą frekwencję. Zajęta była około połowa miejsc siedzących w Linku. To oznacza, że jechało przynajmniej 50 osób. Z 30 osób wysiadło w Opocznie, a potem do samego Skarżyska jechała garstka ludzi. Cieszy fakt, że pojedyncze osoby decydują się jazdę na krótszych odcinkach między mniejszymi, wiejskimi przystankami.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 11:08 11-03-2022
EN57 1330
19.06.2019 Stacja kolejowa Chełm. To było wszystko projektowane pod duży ruch pociągów pasażerskich. Są tu aż 3 perony i 6 torów przeznaczonych na postój pociągów. W 2019 roku dwa perony były po remoncie, a ostatni peron od strony północnej był zarośnięty. Obecnie do Chełma dociera kilka pociągów TLK (kierunek Warszawa, Gliwice, Bydgoszcz), pociągi Regio (do Lublina i Rejowca) oraz jeden pociąg międzynarodowy Warszawa - Kijów (na czas zaostrzenia pandemii, chyba skrócony do granicy tzn do Dorohuska). Przy tym ruchu pociągów na spokojnie starczyłby jeden peron i dwa tory. Sam dworzec jak na takie małe miasto, wystarczający. W budynku jest poczekalnia i kasy biletowe. Wejście na perony odbywa się po nieco zardzewiałem kładce dla pieszych. Obecnie w 2020 roku ma rozpocząć się remont dworca, który ma odzyskać swój modernistyczny charakter. Obecnie ze stacji korzysta około 1300 osób dziennie. Na zdjęciu pociąg Regio do Lublina, czeka na godzinę odjazdu. Uwagę zwracają wyświetlacze klapkowe. Jak na taką małą stację rzadkość. Nowocześniejszą, ale mniejszą wersję można spotkać jeszcze n.p w Kraśniku. Pociąg Regio: Chełm - Lublin przez Rejowiec.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Chełm
data przesłania zdjęcia: 15:11 03-11-2020
19.06.2019 Stacja kolejowa Chełm. To było wszystko projektowane pod duży ruch pociągów pasażerskich. Są tu aż 3 perony i 6 torów przeznaczonych na postój pociągów. W 2019 roku dwa perony były po remoncie, a ostatni peron od strony północnej był zarośnięty. Obecnie do Chełma dociera kilka pociągów TLK (kierunek Warszawa, Gliwice, Bydgoszcz), pociągi Regio (do Lublina i Rejowca) oraz jeden pociąg międzynarodowy Warszawa - Kijów (na czas zaostrzenia pandemii, chyba skrócony do granicy tzn do Dorohuska). Przy tym ruchu pociągów na spokojnie starczyłby jeden peron i dwa tory. Sam dworzec jak na takie małe miasto, wystarczający. W budynku jest poczekalnia i kasy biletowe. Wejście na perony odbywa się po nieco zardzewiałem kładce dla pieszych. Obecnie w 2020 roku ma rozpocząć się remont dworca, który ma odzyskać swój modernistyczny charakter. Obecnie ze stacji korzysta około 1300 osób dziennie. Na zdjęciu pociąg Regio do Lublina, czeka na godzinę odjazdu. Uwagę zwracają wyświetlacze klapkowe. Jak na taką małą stację rzadkość. Nowocześniejszą, ale mniejszą wersję można spotkać jeszcze n.p w Kraśniku. Pociąg Regio: Chełm - Lublin przez Rejowiec.
operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Chełm
data przesłania zdjęcia: 15:11 03-11-2020
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 2 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
