Siemens Combino 2031
16.08.2026 Amsterdam, Westeinde. Linia 4: Station RAI - Centraal Station. Amsterdam już rowerowo wchodzi na wysoki poziom. Kilka ulic dalej podniesiono na dosłownie 3 minuty most zwodzony, a kiedy statek przepłynął pojawiła się na ścieżce rowerowej taka chmara rowerzystów jakiej w Polsce nie widziała żadna impreza typu masa krytyczna. Strach co by się stało jakby ulica została zamknięta na 10 minut.

kategoria: Tramwaje operator: GVB Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 15:01 05-09-2026

Siemens Combino 2035
16.08.2026 Amsterdam, Westeinde. Linia 4: Centraal Station - Station RAI.

kategoria: Tramwaje operator: GVB Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 14:57 05-09-2026

BN 12G 820
16.08.2026 Amsterdam, Nieuwe Amstelbrug. Amsterdam to jedno z niewielu miejsc na świecie, gdzie tramwaj będzie musiał się zatrzymać aby przepuścić płynący statek po podniesieniu zwodzonego mostu. Panowie wracają do kabiny po próbie siłowego wytłumaczenia dlaczego nie należy robić zdjęć tramwajom, a tak na serio to panowie z muzeum sami wyszli na środku mostu aby zrobić kilka zdjęć zabytkowego składu. Wydawało mi się, że ta seria jeszcze jeździ liniowo po ulicach miasta, ale już obecnie do spotkania na przejazdach muzealnych.

kategoria: Tramwaje operator: Electrische Museumtramlijn Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 14:54 05-09-2026

Siemens Combino 2112
16.08.2026 Amsterdam Centraal. Bardzo ciężko zrobić tu zdjęcie tramwaju przed gmachem dworca z powodu dużej ilości ludzi. Okolica to dwie pętlę tramwajowe z których odchodzą tory w kierunku północnym i rozgałęziają się po chwili na różne strony. Te tramwaje to specyficzny fenomen komunikacji tramwajowej. Stanowią ok. 80% taboru tramwajowego w Amsterdamie. Swobodne wejścia odbywa się tylko przez pierwsze drzwi obok kabiny motorniczego lub przez przedostatnie drzwi w ostatnim członie, gdzie znajduje się budka, w której swoje stanowisko ma konduktorka. Motorniczy i konduktorka sprawdzają czy pasażerowie przykładają swoje karty miejske lub kredytowe do czytnika. Konduktorka w 2026 roku nie jest obecna w każdym tramwaju. Jeszcze ciekawiej wygląda wyjście z tramwaju, które odbywa się pozostałymi drzwiami, ale aby przepuściła nas bramka trzeba znowu zeskanować kartę. Mocno komplikuje to pracę motorniczego i spowalnia opuszczenie pojazdu. Linia 2: Centraal Station - Nieuw Sloten.

kategoria: Tramwaje operator: GVB Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 00:33 05-09-2026

Werkspoor Grootbordesbijwagen 731
16.08.2026 Amsterdam, Damrak. Doczepa z 1914 roku i tramwaj z 1929 na tle ogromnego budynku dworca centralnego.

kategoria: Tramwaje operator: Electrische Museumtramlijn Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 00:24 05-09-2026

Beijnes Blauwe Wagen 468
16.08.2026 Amsterdam, Damrak. Zabytkowy skład 468 plus 731 jadą w stronę zabytkowego budynku dworca centralnego. Centrum Amsterdamu to prawdziwa dolina rozkoszy. Dużo kasyn, dzielnica czerwonych latarni, coffee shopy plus, zapach zioła i flaga LGBT na każdym kroku. Należy jednak pamiętać, że centrum każdego popularnego miasta to w jakimś sensie pułapka turystyczna.

kategoria: Tramwaje operator: Electrische Museumtramlijn Amsterdam miasto: Amsterdam

data przesłania zdjęcia: 00:16 05-09-2026

Bombardier K4000 4062
27.07.2026 Kolonia, Neumarkt. Linia 9: Heumarkt - Sülz. Kolej miejska czyli większa wersja tramwaju w Kolonii posiada kilkanaście tras, w tym spora część biegnie pod ziemią i oznaczana jest literą U podobnie jak metro w Niemczech. Dodatkowo linie 16 i 18 łączą Kolonię z dawną stolicą Niemiec Zachodnich czyli Bonn. Obie trasy mają różny przebieg i częściowo korzystają z infrastruktury kolejowej.

kategoria: Tramwaje operator: Kölner Verkehrs-Betriebe AG miasto: Kolonia

data przesłania zdjęcia: 00:58 08-08-2026

Bombardier K4000 4002
27.07.2026 Kolonia, Heumarkt. Przejazd przez most tramwajem jest nieosiągalny. Na przystanku Heumarkt przydzielono dwóch pracowników, którzy sprawdzają czy wszyscy pasażerowie opuścili tramwaj. Potem skład podjeżdża do końca torów a motorniczy przechodzi do kabiny z drugiej strony pociągu. Trochę to trwa i przy dwóch liniach jakie tu docierają (1 i 9) robi się czasami duży korek. Linia 1: Weiden West - Heumarkt.

kategoria: Tramwaje operator: Kölner Verkehrs-Betriebe AG miasto: Kolonia

data przesłania zdjęcia: 21:36 02-08-2026

Bombardier K4000 4107
27.07.2026 Kolonia (Köln), Heumarkt. Kolonia jako chyba największe miasto w Niemczech nie posiada klasycznego metra. Zamiast tego po mieści jeździ ponad 10 linii kolei miejskiej czyli dużego tramwaju, który może poruszać się po szynach tramwajowych i kolejowych. Linie dzielą się na niskoperonowe i wysokoperonowe. Dodatkowo trasy nr 16 i 18 wyjeżdżają daleko poza granice miasta docierając do znajdującego się około 30 kilometrów dalej miasta Bonn, czyli dawnej stolicy Niemiec Zachodnich. Większość linii kolei miejskiej w centrum jedzie pod ziemią, ale jest też linia 1 i 9, która ma klasyczny odcinek na powierzchni. Trwał jakiś remont i tramwaje nie jeździły przez most, tylko kończyły trasę na widocznym na zdjęciu przystanku. Kolej miejska jeździ zazwyczaj łączona w składy podwójne. Linia 1: Heumarkt - Weiden West.

kategoria: Tramwaje operator: Kölner Verkehrs-Betriebe AG miasto: Kolonia

data przesłania zdjęcia: 09:32 31-07-2026

Tatra T3R.P 8543
14.07.2026 Praga, Ječná. Linia 6: Nádraží Holešovice - Kubánské náměstí.

kategoria: Tramwaje operator: Dopravní podnik hlavního města Prahy miasto: Praga

data przesłania zdjęcia: 09:02 31-07-2026