Setra S415 HD 99
14.08.2026 Zevenaar, Mercurion. Setra 4 generacji to pojazd, który już praktycznie wyginął kilka lat temu jeśli chodzi o liniowe wozy Sindbad. Wciąż jednak jakieś niedobitki pojawiają się w ramach współpracy Sindbad i PKS Opole czyli firmy z jednym właścicielem na innych zleceniach jak przewozy pracownicze. Widoczny autobus wozi pracowników tymczasowych z Polski i Ukrainy z hotelów pracowniczych do miejsc pracy we wschodniej części Holandii. Jeśli negatywnie zaskoczony, że wóz z 2012 roku, który w czasie EURO2012 przewoził piłkarzy reprezentacji Szwecji i był oklejony w charakterystyczne, fioletowe barwy zdaje się aż tak bardzo dzisiaj odstawać o nowoczesnych autokarów. Deska rozdzielcza bardzo biedna i niezbyt ładna. Do tego przestarzały wygląd panelu głównego kierowcy z ekranem w jednokolorowych barwach i skrzynia manual. To wszystko sprawia, że pojazd nawet trochę nie zbliża się do standardu Setry 5 generacji. Sindbad i PKS też chyba nie są za bardzo dumne z tego autokaru, bo usunięte zostały loga obu przewoźników. W środku natomiast ostały się stare naklejki z informacją o maksymalnej wadze bagażu. Pojazd po drodze zaliczył kilku przewoźników. Zaczął od bycia autokarem reprezentacji Szwecji, potem woził pasażerów Sindbad na liniach krajowych i międzynarodowych, woził wycieczki, potem na krótko pojawił się w PKS Opole na liniach regionalnych i teraz wozi pracowników w Holandii.

kategoria: Autobusy operator: Sindbad Opole miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 09:50 24-08-2026

Stadler GTW 2/6 ?
13.08.2026 Zevenaar - stacja kolejowa. Stadler w wersji spalinowej wykonuje kurs linii RS32 na trasie Winterswijk - Arnhem Centraal. Parę dni później wprowadzono na chwilę zastępczą komunikację autobusową na trasie Zevenaar - Didam na odcinku 7 km i widoczny na zdjęciu pociąg jeździł wahadłowo na trasie Arnhem - Zevenaar.

kategoria: Kolej operator: Arriva Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 08:57 23-08-2026

MAN Lions City 12E 2505
13.08.2026 Zevenaar, Haspelstraat. Typowa Holandia czyli wszędzie występujące ścieżki rowerowe, wąskie ulice w miastach oraz chodniki, które nie wszędzie są obecne, a jeśli już to zamiast wzdłuż ulicy poprowadzone są w kierunku najbliższych domów czy parków. Holendrzy nie poruszają się na dłuższe dystanse piechotą. Linia 60: Arnhem CS - Tolkamer.

kategoria: Autobusy operator: Transdev Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 08:30 23-08-2026

MAN Lions City 12E 2492
12.08.2026 Zevenaar, Ringbaan-Noord/Arnhemseweg. Linia 60: Tolkamer - Arnhem CS.

kategoria: Autobusy operator: Transdev Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 08:21 23-08-2026

MAN Lions City 12E 2470
12.08.2026 Zevenaar, Hunneveldweg. Komunikacja miejska działa na tej samej zasadzie co w całej Holandii. Po wejściu trzeba zeskanować w kasowniku kartę miejską lub płatniczą. Przed wyjściem należy ponownie zeskanować kartę, aby obliczyło nam opłatę na podstawie przejechanego dystansu. Za kilka przystanków przejechanych spod dworca kolejowego w Zevenaar do szpitala zapłaciłem ok. 1,70 euro. Przystanki są na żądanie, a w rejonie stacji kolejowej linia jest skomunikowana z pociągami relacji Düsseldorf - Arhnem. Linia 60: Tolkamer - Arnhem CS.

kategoria: Autobusy operator: Transdev Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 11:07 22-08-2026

MAN Lions City 12E 2478
11.08.2026 Zevenaar, Haspelstraat. Miły kierowca zamrugał światłami i uruchomił charakterystyczny dzwonek, podobny do tego jakie posiadają autobusy miejskie we Francji. Komunikacja miejska i podmiejska w tym rejonie nie jest popularna. Przez większość dnia na podmiejskich odcinkach z dala od Arnhem jeździ po kilka osób, a czasami autobus jest całkowicie pusty. Holendrzy zdecydowanie wolą transport samochodowy i rowerowy na dojazdy do pracy czy innych miejsc. Z komunikacji korzystają turyści i imigranci. Strategia działania komunikacji w Holadnii jest prosta. Ma być to głównie dojazd do stacji kolejowych oraz większych miast, gdzie następuje przesiadka na pociągi czy inny środek transportu docelowego. Linia 60 jedzie ze stolicy prowincji Geldrii czyli Arhnem do miejscowości Tolkamer, która jest niewielkim miasteczkiem ładnie położonym nad Renem z promenadą i barkami płynącymi z towarami. Dość popularne miejsce wśród fanów kamperów. Linia 60: Arnhem CS - Tolkamer.

kategoria: Autobusy operator: Transdev Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 11:03 22-08-2026

Solaris Urbino 9 LE electric 7725
11.08.2026 Zevenaar, Rondo na skrzyżowanie Haspelstraat i Oude Doesburgsweg. Zevenaar to małe 25 tysięczne miasteczko blisko granicy Holandii i Niemiec, we wschodniej części kraju. Miasteczko posiada dość ubogą ofertę transportu autobusowego. Kursuje tutaj 3 linie gminne obsługiwane busami, gdzie kursy wieczorne i weekendowe obsługiwane są na rezerwację telefoniczną, co jest rozwiązaniem podobnym do tego znanego z Niemiec. Przez miasto przejeżdża też widoczna linia 60 na trasie międzymiastowej Tolkamer - Arnhem Central Station, która łączy mniejsze miejscowości z centralnym dworcem w największym mieście w okolicy. Przejazd w jedną stronę na tej trasie to ponad godzinna jazda. Linie wchodzą w skład dużego organizatora przejazdów, który obsługuje transport miejski i podmiejski w aż 3 prowincjach Holandii, które odpowiadają naszym województwom. Na widocznej linii 60 kursują wyłącznie autobusy elektryczne marek Solaris, MAN i Yutong, w tym modele Urbino 9 electric, MAN Lions City 12E i Yutong U12LF.

kategoria: Autobusy operator: Transdev Nederland miasto: Zevenaar

data przesłania zdjęcia: 10:54 22-08-2026