Zdjęcia od największej liczby komentarzy
8062 | Wyświetleń: 62
Boeing 737-800 HA-LKG
20.05.2025 Katowice Airport. Na pierwszym planie Boeing 737-800 czarterowej linii lotniczej Smartwings z Czech (ze spółki zależnej Smartwings Hungary). Dalej widać nowość na polskim rynku. Samolot Airbus serii A32x linii Air 001, która jest kooperacją bułgarskiej linii charterowej Electra Airways i największego polskiego tour operatora Itaka. Samoloty zarejestrowane są w Bułgarii, jednak to Itaka zarządza lotami, a firma posiada licencję Electra Airways. Jest to więc wirtualna linia lotnicza dla której lata inna linia. Lotnisko w Katowicach jest jednym z największych w Polsce jeśli chodzi o ruch czarterowy. Z ciakawostek udało się przez okno samolotu zobaczyć ogromnego Boeinga 777 jakiejś tureckiej linii lotniczej, który stał na wschodniej płycie lotniska. W ostatnich latach duże maszyny dużo łatwiej spotkać na polskich lotniskach i nie ma to tylko związku z wojną Rosji z Ukrainą.
kategoria: Samoloty operator: Smartwings Hungary miasto: Katowice
dodał: Voltanger
20.05.2025 Katowice Airport. Na pierwszym planie Boeing 737-800 czarterowej linii lotniczej Smartwings z Czech (ze spółki zależnej Smartwings Hungary). Dalej widać nowość na polskim rynku. Samolot Airbus serii A32x linii Air 001, która jest kooperacją bułgarskiej linii charterowej Electra Airways i największego polskiego tour operatora Itaka. Samoloty zarejestrowane są w Bułgarii, jednak to Itaka zarządza lotami, a firma posiada licencję Electra Airways. Jest to więc wirtualna linia lotnicza dla której lata inna linia. Lotnisko w Katowicach jest jednym z największych w Polsce jeśli chodzi o ruch czarterowy. Z ciakawostek udało się przez okno samolotu zobaczyć ogromnego Boeinga 777 jakiejś tureckiej linii lotniczej, który stał na wschodniej płycie lotniska. W ostatnich latach duże maszyny dużo łatwiej spotkać na polskich lotniskach i nie ma to tylko związku z wojną Rosji z Ukrainą.
kategoria: Samoloty operator: Smartwings Hungary miasto: Katowice
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8063 | Wyświetleń: 53
CAF 446 446-138-9
21.05.2025 Santa Susanna to niewielki nadmorski kurort turystyczny w Costa Brava położony na Morzem Śródziemnym. Nawet i tu znajduje się niewielki przystanek kolejowy na której zatrzymują się pociągi szybkiej kolei miejskiej Rodalies, które w ramach linii R1 i RG1 łączą Barcelony z miastami Blanes, Maçanet-Massanes, Figueres czy Portbou. Linia R1 ma też wcześniejsze, skrócone połączenia do Arenys de Mar czy Callelli. Dopiero po powrocie do Polski dowiedziałem się, że fotografanie kolei i infrasturktury kolejowej w Hiszpanii jest nielegalne i można mieć przez to styczność z policją. Ja nie miałem jakichkolwiek problemów mimo zrobienia kilku zdjęć w różnych miejscach w tym na innej stacji pod kamerami. Im bliżej Barcelony tym na linii R1 kursuje więcej pociągów. W samej Bercelonie linia R1 na różnych wariantach śmiga co około 8-10 minut. W Santa Susanna pociągi kursują w obu kierunkach co około 30 minut. W zabytkowym, kamiennym budynku przypominającym wieżę znajdują się biletomaty. Na peronie jest też kasownik, gdyż bilet trzeba przed wejściem do pociągu skasować. W Barcelonie na większości stacji jak w metrze wejście na peron to bramka gdzie nie tylko trzeba zeskanować bilet przed wejściem, ale także w trakcie wyjścia ze stacji. To zdjęcie rozpoczyna dłuższą serie fotografii z Barcelony i okolicy, gdzie spędziłem urlop. Linia R1: Maçanet-Massanes - L'Hospitalet de Llobrega.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Santa Susanna
dodał: Voltanger
21.05.2025 Santa Susanna to niewielki nadmorski kurort turystyczny w Costa Brava położony na Morzem Śródziemnym. Nawet i tu znajduje się niewielki przystanek kolejowy na której zatrzymują się pociągi szybkiej kolei miejskiej Rodalies, które w ramach linii R1 i RG1 łączą Barcelony z miastami Blanes, Maçanet-Massanes, Figueres czy Portbou. Linia R1 ma też wcześniejsze, skrócone połączenia do Arenys de Mar czy Callelli. Dopiero po powrocie do Polski dowiedziałem się, że fotografanie kolei i infrasturktury kolejowej w Hiszpanii jest nielegalne i można mieć przez to styczność z policją. Ja nie miałem jakichkolwiek problemów mimo zrobienia kilku zdjęć w różnych miejscach w tym na innej stacji pod kamerami. Im bliżej Barcelony tym na linii R1 kursuje więcej pociągów. W samej Bercelonie linia R1 na różnych wariantach śmiga co około 8-10 minut. W Santa Susanna pociągi kursują w obu kierunkach co około 30 minut. W zabytkowym, kamiennym budynku przypominającym wieżę znajdują się biletomaty. Na peronie jest też kasownik, gdyż bilet trzeba przed wejściem do pociągu skasować. W Barcelonie na większości stacji jak w metrze wejście na peron to bramka gdzie nie tylko trzeba zeskanować bilet przed wejściem, ale także w trakcie wyjścia ze stacji. To zdjęcie rozpoczyna dłuższą serie fotografii z Barcelony i okolicy, gdzie spędziłem urlop. Linia R1: Maçanet-Massanes - L'Hospitalet de Llobrega.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Santa Susanna
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8064 | Wyświetleń: 40
CAF 446 446-138-9
21.05.2025 Stacja kolejowa Barcelona Plaça de Catalunya (Plac Kataloński). Podziemne stacje kolejowe w centrum miasta dla pociągów regionalnych mają całkiem fajny, nieco obskurny i straszny klimat. Dosyć wąskie perony i ciągły hałas od jeżdżących przez cały dzień pociągów. W tym miejscu peron dzielony jest dla 3 linii regionalnych: R1, R4 i R7 plus dodatkowych wariantów jak RG1. Na każdej stacji na końcu peronu znajdują się telewizory, gdzie maszynista widzi obraz z kilku kamer, aby bezpiecznie móc zamknąć drzwi i ruszyć. W Rodalies podobnie jak np w SKM Warszawa nie ma dodatkowej obsługi pod postacią konduktora. Na większości stacji legalności przejazdu pilnują bramki podobne do tych znanych z metra. Prawdopodobnie od czasu do czasu są też jakieś dodatkowe kontrole. Ten sam tunel w tym miejscu dzieli też linia metra L1, więc widać i słychać też pociągi jadące torami obok. W godzinach szczytu robi się tu niezły kocioł, a na stację przyjeżdża wtedy pociąg co minutę. Dodatkowy hałas powodowany jest przez opóźnienia i mało miejsca na stacji. Ludzie mimo długiego peronu dosyć mocno tłoczą się przy monitorach nad głowami, które pokazują jaki pociąg wjedzie za chwilę na peron. O ile na większych stacjach wymiana pasażerów trwa dość długo, to w metrze i Rodalies na mniejszych stacjach pociąg potrafi zatrzymać się dosłownie na 5-6 sekund. O ile z zewnątrz na ścianach pociągów potrafi być niezły syf w postaci graffiti, o tyle w środku składy są w miarę zadbane. Graffiti to nie tylko problem metra i pociągów, ale także całej Hiszpanii. Jest tego bardzo dużo.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Stacja kolejowa Barcelona Plaça de Catalunya (Plac Kataloński). Podziemne stacje kolejowe w centrum miasta dla pociągów regionalnych mają całkiem fajny, nieco obskurny i straszny klimat. Dosyć wąskie perony i ciągły hałas od jeżdżących przez cały dzień pociągów. W tym miejscu peron dzielony jest dla 3 linii regionalnych: R1, R4 i R7 plus dodatkowych wariantów jak RG1. Na każdej stacji na końcu peronu znajdują się telewizory, gdzie maszynista widzi obraz z kilku kamer, aby bezpiecznie móc zamknąć drzwi i ruszyć. W Rodalies podobnie jak np w SKM Warszawa nie ma dodatkowej obsługi pod postacią konduktora. Na większości stacji legalności przejazdu pilnują bramki podobne do tych znanych z metra. Prawdopodobnie od czasu do czasu są też jakieś dodatkowe kontrole. Ten sam tunel w tym miejscu dzieli też linia metra L1, więc widać i słychać też pociągi jadące torami obok. W godzinach szczytu robi się tu niezły kocioł, a na stację przyjeżdża wtedy pociąg co minutę. Dodatkowy hałas powodowany jest przez opóźnienia i mało miejsca na stacji. Ludzie mimo długiego peronu dosyć mocno tłoczą się przy monitorach nad głowami, które pokazują jaki pociąg wjedzie za chwilę na peron. O ile na większych stacjach wymiana pasażerów trwa dość długo, to w metrze i Rodalies na mniejszych stacjach pociąg potrafi zatrzymać się dosłownie na 5-6 sekund. O ile z zewnątrz na ścianach pociągów potrafi być niezły syf w postaci graffiti, o tyle w środku składy są w miarę zadbane. Graffiti to nie tylko problem metra i pociągów, ale także całej Hiszpanii. Jest tego bardzo dużo.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8065 | Wyświetleń: 42
CAF 446 446-138-9
21.05.2025 Barcelona Plaça de Catalunya. Ten plac pod ziemią jak i nad ziemią pełni mega ważną rolę. Jest to samo centrum miasta położone blisko dużej ilości atrakcji w mieście i dodatkowo wygodne na przesiadki. To tu zaraz obok zaczyna się słynny deptak La Rabla prowadzący nad morze i pod kolumnę Kolumba. blisko jest też katedra i dzielnica gotycka. Nie wam jak im się udało, ale pod ziemią zmieszczono aż cztery linie kolejowe plus jeden peron dla pociągów Rodalies. O ile do linii L1, L3 i Rodalies wejście jest dość proste, o tyle do pozostałych linii metra trzeba przejść gęstą siatką podziemnych tunelu. Są oznaczone, ale i tak łatwo się pogubić. Na górze wcale nie jest lepiej. Znajduje się tam dość niewielki plac z miejscem na scenę koncertową i fontannami. Obok jest ogromna ilość przystanków dla kilkunastu linii komunikacji miejskiej, podmiejskiej, autobusów turystycznych - piętrowych i prywatnych linii Auerobus A1 i A2. W prawej stronie kadru widać skład metra linii L1.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Barcelona Plaça de Catalunya. Ten plac pod ziemią jak i nad ziemią pełni mega ważną rolę. Jest to samo centrum miasta położone blisko dużej ilości atrakcji w mieście i dodatkowo wygodne na przesiadki. To tu zaraz obok zaczyna się słynny deptak La Rabla prowadzący nad morze i pod kolumnę Kolumba. blisko jest też katedra i dzielnica gotycka. Nie wam jak im się udało, ale pod ziemią zmieszczono aż cztery linie kolejowe plus jeden peron dla pociągów Rodalies. O ile do linii L1, L3 i Rodalies wejście jest dość proste, o tyle do pozostałych linii metra trzeba przejść gęstą siatką podziemnych tunelu. Są oznaczone, ale i tak łatwo się pogubić. Na górze wcale nie jest lepiej. Znajduje się tam dość niewielki plac z miejscem na scenę koncertową i fontannami. Obok jest ogromna ilość przystanków dla kilkunastu linii komunikacji miejskiej, podmiejskiej, autobusów turystycznych - piętrowych i prywatnych linii Auerobus A1 i A2. W prawej stronie kadru widać skład metra linii L1.
kategoria: Kolej operator: RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8067 | Wyświetleń: 42
BYD K9 4613
21.05.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. Przenosimy się na górę Placu Katalońskiego. Jeśli chodzi o przewoźników i organizatorów autobusowych to w Barcelonie jest ich multum. Należy jednak wyróżnić najważniejszych po kolorach. Mamy tutaj czerwone autobusy miejskie TMB Barcelona, które obsługują miasto i okoliczne miejscowości. Są też żółto-szare autobusy aglomeracyjne od AMB Barcelona, które łączą wiele miejscowości z Barceloną. Często kręcą się dużo bardziej po terenach podmiejskich i dojeżdżają do punktów przesiadkowych jak stacje metra, kolejowe i przystanki tramwajowe. Lazurowe autobusy to płatne, prywatne autobusy lotnisko, które oferują dwie linie A1 i A2 ktore z Placu Katalońskiego jadą najszybszą trasą w kierunku lotniska El Prat. Dodatkowo istnieje jeszcze kilka linii turystycznych obsługiwanych przez różnych przewoźników autobusami piętrowymi w formule hop on hop off, czyli kupujesz jeden bilet i wysiadasz i wsiadasz na przystankach by pozwiedzać miasto. Tych chińskich autobusów marki BYD trochę kręci się po mieście. Barcelona ma obecnie duży przekrój taboru autobusowego od znanych w Polsce Solarisów III i IV generacji, MAN-ów Lions City nowej i starej generacji, Citaro w wersji poliftowej i C2, a także wynalazki lokalne marki Irizar często na podwoziu Scanii oraz trochę francuskich Citelisów. Linia 24: Plaça de Catalunya - Doctor Bové
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. Przenosimy się na górę Placu Katalońskiego. Jeśli chodzi o przewoźników i organizatorów autobusowych to w Barcelonie jest ich multum. Należy jednak wyróżnić najważniejszych po kolorach. Mamy tutaj czerwone autobusy miejskie TMB Barcelona, które obsługują miasto i okoliczne miejscowości. Są też żółto-szare autobusy aglomeracyjne od AMB Barcelona, które łączą wiele miejscowości z Barceloną. Często kręcą się dużo bardziej po terenach podmiejskich i dojeżdżają do punktów przesiadkowych jak stacje metra, kolejowe i przystanki tramwajowe. Lazurowe autobusy to płatne, prywatne autobusy lotnisko, które oferują dwie linie A1 i A2 ktore z Placu Katalońskiego jadą najszybszą trasą w kierunku lotniska El Prat. Dodatkowo istnieje jeszcze kilka linii turystycznych obsługiwanych przez różnych przewoźników autobusami piętrowymi w formule hop on hop off, czyli kupujesz jeden bilet i wysiadasz i wsiadasz na przystankach by pozwiedzać miasto. Tych chińskich autobusów marki BYD trochę kręci się po mieście. Barcelona ma obecnie duży przekrój taboru autobusowego od znanych w Polsce Solarisów III i IV generacji, MAN-ów Lions City nowej i starej generacji, Citaro w wersji poliftowej i C2, a także wynalazki lokalne marki Irizar często na podwoziu Scanii oraz trochę francuskich Citelisów. Linia 24: Plaça de Catalunya - Doctor Bové
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8068 | Wyświetleń: 43
Scania K320UB 6x2*4 LB / Magnus.H 15LE 3342
21.05.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. Przystanek linii A1 i A2 kursującej na lotnisko. Przejazd lazurowym autobusem kosztuje w jedną stronę 52, a w obie około 78zł. Bilety można kupić online albo u specjalnych kasjerek, które pojawiają się na przystanku i mają terminal do płatności kartą. Każda linia kursuje na osobny terminal T1 lub T2 lotniska, które dzieli około 10 minut jazdy. Linia A1: Pl. Catalunya - Terminal T1. Obie linie kursują co około 5 - 10 minut. Czas jazdy w jedną stronę około 35 minut.
kategoria: Autobusy operator: Monbus Lugo miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. Przystanek linii A1 i A2 kursującej na lotnisko. Przejazd lazurowym autobusem kosztuje w jedną stronę 52, a w obie około 78zł. Bilety można kupić online albo u specjalnych kasjerek, które pojawiają się na przystanku i mają terminal do płatności kartą. Każda linia kursuje na osobny terminal T1 lub T2 lotniska, które dzieli około 10 minut jazdy. Linia A1: Pl. Catalunya - Terminal T1. Obie linie kursują co około 5 - 10 minut. Czas jazdy w jedną stronę około 35 minut.
kategoria: Autobusy operator: Monbus Lugo miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8069 | Wyświetleń: 35
Man Lions City Hybrid 5441
21.04.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. W tle widać Tibidabo czyli pobliskie wzgórze z kościołem i parkiem rozrywki. Jeden z punktów widokowych na całą Bacelonę.
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.04.2025 Barcelona, Plaça de Catalunya. W tle widać Tibidabo czyli pobliskie wzgórze z kościołem i parkiem rozrywki. Jeden z punktów widokowych na całą Bacelonę.
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8072 | Wyświetleń: 51
MAN NL273F / Noge Cittour 12M GNC 1810
21.05.2025 Barcelona, Carrer de Balmes. Hiszpania ma całkiem fajne własne zabudowy do autobusów rodzimej produkcji. Jeździ tego dużo i w różnej konfiguracji. Czasami ciężko znaleźć markę pojazdu bo zamiast znaczka na przedniej ścianie jest w tym miejscu gustowne logo TMB lub AMB. Linia 63: Pl. Universitat - Sant Joan Despí.
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Barcelona, Carrer de Balmes. Hiszpania ma całkiem fajne własne zabudowy do autobusów rodzimej produkcji. Jeździ tego dużo i w różnej konfiguracji. Czasami ciężko znaleźć markę pojazdu bo zamiast znaczka na przedniej ścianie jest w tym miejscu gustowne logo TMB lub AMB. Linia 63: Pl. Universitat - Sant Joan Despí.
kategoria: Autobusy operator: TMB Barcelona miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
8071 | Wyświetleń: 45
Volvo 7900A Hybrid 1437
21.05.2025 Barcelona, Rambla de Catalunya. Ciężko znaleść info o przewoźniku. Autobusy w tym kolorze obsługują linie w sieci AMB Barcelona czyli metropolię. Naklejki z nazwą przewoźnika znajdują się na bocznej ścianie i są dosyć małe. Linia ekspresowa X95: Barcelona (Pl. Catalunya) - Castelldefels (La Muntanyeta). Kursuje co około 15-20 minut.
kategoria: Autobusy operator: Avanza Baix Madrid miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
21.05.2025 Barcelona, Rambla de Catalunya. Ciężko znaleść info o przewoźniku. Autobusy w tym kolorze obsługują linie w sieci AMB Barcelona czyli metropolię. Naklejki z nazwą przewoźnika znajdują się na bocznej ścianie i są dosyć małe. Linia ekspresowa X95: Barcelona (Pl. Catalunya) - Castelldefels (La Muntanyeta). Kursuje co około 15-20 minut.
kategoria: Autobusy operator: Avanza Baix Madrid miasto: Barcelona
dodał: Voltanger
Komentarze: 0
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ] [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] [ 130 ] [ 131 ] [ 132 ] [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ] [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ] [ 140 ] [ 141 ] [ 142 ] [ 143 ] [ 144 ] [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ] [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ] [ 165 ] [ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 172 ] [ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ] [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] [ 184 ] [ 185 ] [ 186 ] [ 187 ] [ 188 ] [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ] [ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] [ 197 ] [ 198 ] [ 199 ] [ 200 ] [ 201 ] [ 202 ] [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] [ 208 ] [ 209 ] [ 210 ] [ 211 ] [ 212 ] [ 213 ] [ 214 ] [ 215 ] [ 216 ] [ 217 ] [ 218 ] [ 219 ] [ 220 ] [ 221 ] [ 222 ] [ 223 ] [ 224 ] [ 225 ] [ 226 ] [ 227 ] [ 228 ] [ 229 ] [ 230 ] [ 231 ] [ 232 ] [ 233 ] [ 234 ] [ 235 ] [ 236 ] [ 237 ] [ 238 ] [ 239 ] [ 240 ] [ 241 ] [ 242 ] [ 243 ] [ 244 ] [ 245 ] [ 246 ] [ 247 ] [ 248 ] [ 249 ] [ 250 ] [ 251 ] [ 252 ] [ 253 ] [ 254 ] [ 255 ] [ 256 ] [ 257 ] [ 258 ] [ 259 ] [ 260 ] [ 261 ] [ 262 ] [ 263 ] [ 264 ] [ 265 ] [ 266 ] [ 267 ] [ 268 ] [ 269 ] [ 270 ] [ 271 ] [ 272 ] [ 273 ] [ 274 ] [ 275 ] [ 276 ] [ 277 ] [ 278 ] [ 279 ] [ 280 ] [ 281 ] [ 282 ] [ 283 ] [ 284 ] [ 285 ] [ 286 ] [ 287 ] [ 288 ] [ 289 ] [ 290 ] [ 291 ] [ 292 ] [ 293 ] [ 294 ] [ 295 ] [ 296 ] [ 297 ] [ 298 ] [ 299 ] [ 300 ] [ 301 ] [ 302 ] [ 303 ] [ 304 ] [ 305 ] [ 306 ] [ 307 ] [ 308 ] [ 309 ] [ 310 ] [ 311 ] [ 312 ] [ 313 ] [ 314 ] [ 315 ] [ 316 ] [ 317 ] [ 318 ] [ 319 ] [ 320 ] [ 321 ] [ 322 ] [ 323 ] [ 324 ] [ 325 ] [ 326 ] [ 327 ] [ 328 ] [ 329 ] [ 330 ] [ 331 ] [ 332 ] [ 333 ] [ 334 ] [ 335 ] [ 336 ] [ 337 ] [ 338 ] [ 339 ] [ 340 ] [ 341 ] [ 342 ] [ 343 ] [ 344 ] [ 345 ] [ 346 ] [ 347 ] [ 348 ] [ 349 ] [ 350 ] [ 351 ] [ 352 ] [ 353 ] [ 354 ] [ 355 ] [ 356 ] [ 357 ] [ 358 ] [ 359 ] [ 360 ] [ 361 ] [ 362 ] [ 363 ] [ 364 ] [ 365 ] [ 366 ] [ 367 ] [ 368 ] [ 369 ] [ 370 ] [ 371 ] [ 372 ] [ 373 ] [ 374 ] [ 375 ] [ 376 ] [ 377 ] [ 378 ] [ 379 ] [ 380 ] [ 381 ] [ 382 ] [ 383 ] [ 384 ] [ 385 ] [ 386 ] [ 387 ] [ 388 ] [ 389 ] [ 390 ] [ 391 ] [ 392 ] [ 393 ] [ 394 ] [ 395 ] [ 396 ] [ 397 ] [ 398 ] [ 399 ] [ 400 ] [ 401 ] [ 402 ] [ 403 ] [ 404 ] [ 405 ] [ 406 ] [ 407 ] [ 408 ] [ 409 ] [ 410 ] [ 411 ] [ 412 ] [ 413 ] [ 414 ] [ 415 ] [ 416 ] [ 417 ] [ 418 ] [ 419 ] [ 420 ] [ 421 ] [ 422 ] [ 423 ] [ 424 ] [ 425 ] [ 426 ] [ 427 ] [ 428 ] [ 429 ] [ 430 ] [ 431 ] [ 432 ] [ 433 ] [ 434 ] [ 435 ] [ 436 ] [ 437 ] [ 438 ] [ 439 ] [ 440 ] [ 441 ] [ 442 ] [ 443 ] [ 444 ] [ 445 ] [ 446 ] [ 447 ] [ 448 ] [ 449 ] [ 450 ] [ 451 ] [ 452 ] [ 453 ] [ 454 ] [ 455 ] [ 456 ] [ 457 ] [ 458 ] [ 459 ] [ 460 ] [ 461 ] [ 462 ] [ 463 ] [ 464 ] [ 465 ] [ 466 ] [ 467 ] [ 468 ] [ 469 ] [ 470 ] [ 471 ] [ 472 ] [ 473 ] [ 474 ] [ 475 ] [ 476 ] [ 477 ] [ 478 ] [ 479 ] [ 480 ] [ 481 ] [ 482 ] [ 483 ] [ 484 ] [ 485 ] [ 486 ] [ 487 ] [ 488 ] [ 489 ] [ 490 ] [ 491 ] [ 492 ] [ 493 ] [ 494 ] [ 495 ] [ 496 ] [ 497 ] [ 498 ] [ 499 ] [ 500 ] [ 501 ] [ 502 ] [ 503 ] [ 504 ] [ 505 ] [ 506 ] [ 507 ] [ 508 ] [ 509 ] [ 510 ] [ 511 ] [ 512 ] [ 513 ] [ 514 ] [ 515 ] [ 516 ] [ 517 ] [ 518 ] [ 519 ] [ 520 ] [ 521 ] [ 522 ] [ 523 ] [ 524 ] [ 525 ] [ 526 ] [ 527 ] [ 528 ] [ 529 ] [ 530 ] [ 531 ] [ 532 ] [ 533 ] [ 534 ] [ 535 ] [ 536 ] [ 537 ] [ 538 ] [ 539 ] [ 540 ] [ 541 ] [ 542 ] [ 543 ] [ 544 ] [ 545 ] [ 546 ] [ 547 ] [ 548 ] [ 549 ] [ 550 ] [ 551 ] [ 552 ] [ 553 ] [ 554 ] [ 555 ] [ 556 ] [ 557 ] [ 558 ] [ 559 ] [ 560 ] [ 561 ] [ 562 ] [ 563 ] [ 564 ] [ 565 ] [ 566 ] [ 567 ] [ 568 ] [ 569 ] [ 570 ] [ 571 ] [ 572 ] [ 573 ] [ 574 ] [ 575 ] [ 576 ] [ 577 ] [ 578 ] [ 579 ] [ 580 ] [ 581 ] [ 582 ] [ 583 ] [ 584 ] [ 585 ] [ 586 ] [ 587 ] [ 588 ] [ 589 ] [ 590 ] [ 591 ] [ 592 ] [ 593 ] [ 594 ] [ 595 ] [ 596 ] [ 597 ] [ 598 ] [ 599 ] [ 600 ] [ 601 ] [ 602 ] [ 603 ] [ 604 ] [ 605 ] [ 606 ] [ 607 ] [ 608 ] [ 609 ] [ 610 ] [ 611 ] [ 612 ] [ 613 ] [ 614 ] [ 615 ] [ 616 ] [ 617 ] [ 618 ] [ 619 ] [ 620 ] [ 621 ] [ 622 ] [ 623 ] [ 624 ] [ 625 ] [ 626 ] [ 627 ] [ 628 ] [ 629 ] [ 630 ] [ 631 ] [ 632 ] [ 633 ] [ 634 ] [ 635 ] [ 636 ] [ 637 ] [ 638 ] [ 639 ] [ 640 ] [ 641 ] [ 642 ] [ 643 ] [ 644 ] [ 645 ] [ 646 ] [ 647 ] [ 648 ] [ 649 ] [ 650 ] [ 651 ] [ 652 ] [ 653 ] [ 654 ] [ 655 ] [ 656 ] [ 657 ] [ 658 ] [ 659 ] [ 660 ] [ 661 ] [ 662 ] [ 663 ] [ 664 ] [ 665 ] [ 666 ] [ 667 ] [ 668 ] [ 669 ] [ 670 ] [ 671 ] [ 672 ] [ 673 ] [ 674 ] [ 675 ] [ 676 ] [ 677 ] [ 678 ] [ 679 ] [ 680 ] [ 681 ] [ 682 ] [ 683 ] [ 684 ] [ 685 ] [ 686 ] [ 687 ] [ 688 ] [ 689 ] [ 690 ] [ 691 ] [ 692 ] [ 693 ] [ 694 ] [ 695 ] [ 696 ] [ 697 ] [ 698 ] [ 699 ] [ 700 ] [ 701 ] [ 702 ] [ 703 ] [ 704 ] [ 705 ] [ 706 ] [ 707 ] [ 708 ] [ 709 ] [ 710 ] [ 711 ] [ 712 ] [ 713 ] [ 714 ] [ 715 ] [ 716 ] [ 717 ] [ 718 ] [ 719 ] [ 720 ] [ 721 ] [ 722 ] [ 723 ] [ 724 ] [ 725 ] [ 726 ] [ 727 ] [ 728 ] [ 729 ] [ 730 ] [ 731 ] [ 732 ] [ 733 ] [ 734 ] [ 735 ] [ 736 ] [ 737 ] [ 738 ] [ 739 ] [ 740 ] [ 741 ] [ 742 ] [ 743 ] [ 744 ] [ 745 ] [ 746 ] [ 747 ] [ 748 ] [ 749 ] [ 750 ] [ 751 ] [ 752 ] [ 753 ] [ 754 ] [ 755 ] [ 756 ] [ 757 ] [ 758 ] [ 759 ] [ 760 ] [ 761 ] [ 762 ] [ 763 ] [ 764 ] [ 765 ] [ 766 ] [ 767 ] [ 768 ] [ 769 ] [ 770 ] [ 771 ] [ 772 ] [ 773 ] [ 774 ] [ 775 ] [ 776 ] [ 777 ] [ 778 ] [ 779 ] [ 780 ] [ 781 ] [ 782 ] [ 783 ] [ 784 ] [ 785 ] [ 786 ] [ 787 ] [ 788 ] [ 789 ] [ 790 ] [ 791 ] [ 792 ] [ 793 ] [ 794 ] [ 795 ] [ 796 ] [ 797 ] [ 798 ] [ 799 ] [ 800 ] [ 801 ] [ 802 ] [ 803 ] [ 804 ] [ 805 ] [ 806 ] [ 807 ] [ 808 ] [ 809 ] [ 810 ] [ 811 ] [ 812 ] [ 813 ] [ 814 ] [ 815 ] [ 816 ] [ 817 ] [ 818 ] [ 819 ] [ 820 ] [ 821 ] [ 822 ] [ 823 ] [ 824 ] [ 825 ] [ 826 ] [ 827 ] [ 828 ] [ 829 ] [ 830 ] [ 831 ] [ 832 ] [ 833 ] [ 834 ] [ 835 ] [ 836 ] [ 837 ] [ 838 ] [ 839 ] [ 840 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 1 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
