CAF 446 446-138-9
21.05.2025 Stacja kolejowa Barcelona Plaça de Catalunya (Plac Kataloński). Podziemne stacje kolejowe w centrum miasta dla pociągów regionalnych mają całkiem fajny, nieco obskurny i straszny klimat. Dosyć wąskie perony i ciągły hałas od jeżdżących przez cały dzień pociągów. W tym miejscu peron dzielony jest dla 3 linii regionalnych: R1, R4 i R7 plus dodatkowych wariantów jak RG1. Na każdej stacji na końcu peronu znajdują się telewizory, gdzie maszynista widzi obraz z kilku kamer, aby bezpiecznie móc zamknąć drzwi i ruszyć. W Rodalies podobnie jak np w SKM Warszawa nie ma dodatkowej obsługi pod postacią konduktora. Na większości stacji legalności przejazdu pilnują bramki podobne do tych znanych z metra. Prawdopodobnie od czasu do czasu są też jakieś dodatkowe kontrole. Ten sam tunel w tym miejscu dzieli też linia metra L1, więc widać i słychać też pociągi jadące torami obok. W godzinach szczytu robi się tu niezły kocioł, a na stację przyjeżdża wtedy pociąg co minutę. Dodatkowy hałas powodowany jest przez opóźnienia i mało miejsca na stacji. Ludzie mimo długiego peronu dosyć mocno tłoczą się przy monitorach nad głowami, które pokazują jaki pociąg wjedzie za chwilę na peron. O ile na większych stacjach wymiana pasażerów trwa dość długo, to w metrze i Rodalies na mniejszych stacjach pociąg potrafi zatrzymać się dosłownie na 5-6 sekund. O ile z zewnątrz na ścianach pociągów potrafi być niezły syf w postaci graffiti, o tyle w środku składy są w miarę zadbane. Graffiti to nie tylko problem metra i pociągów, ale także całej Hiszpanii. Jest tego bardzo dużo.
kategoria:
Kolej operator:
RENFE Red Nacional de Ferrocarriles Españoles miasto:
Barcelona
dodał:
Voltanger
Komentarze: 0